這兩年來廉價航空大崛起
扣除掉已經退場的威航
廉價航空已經逐漸變成空中公車的效果
搭飛機到日本比搭火車到花蓮還快呢
而除了少數幾家廉航採用大飛機
全世界大多數廉價航空大都採用空中巴士A320系列
包括樂桃、香草、虎航、捷星、春秋、香港快運
還有亞航(Air asia)大部分的機種
而為了要將客機的載運能力發揮到最大化
大部分廉航的A320都是採用180座的設計(30排x6座)
而像春秋航空還有幾架將後方機組設備移除
再多容納九人座達到189座 (非常少數)
這幾天剛好另外的日本社團有人在討論樂桃座位大小
這邊有實拍圖給大家看看
注意看椅間距(就是腿部空間)
(每次都忘記帶捲尺
(除了1,12,13排以外前後椅距都一樣)
上圖則是第13排逃生口的位置
可以很明顯看出逃生口這排的前後椅距大了很多
原則上只要是180人座的A320
座位配置都一樣
如果看得懂或會講英文或日文
加價挑第13排真的是比較舒適的選擇
加價挑第13排真的是比較舒適的選擇
另外第12排雖然也是逃生口的位置
但為了避免干擾到後方逃生動線
所以第11,12兩排的座位椅背是不能傾倒的
還有第30排(最後一排)
因為後方就是廚房跟廁所的牆壁, 所以也無法向後靠
---------------------下面是酷航大飛機的分隔線-------------------
酷航剛開航的時候採用波音777的大飛機
而後將這批飛機移撥給同公司的酷鳥航空
現在改用更先進的夢幻客機-波音787
同樣的, 為了容納更多旅客
酷航的兩種787客機(787-8還有787-9) 經濟艙座位都是盡可能的塞
787-8編制了21個商務艙座位還有 314個經濟艙座位
787-9因為機身更長
所以有著更驚人的35個商務艙座位+ 340個經濟艙座位
我們拿酷航官網的選位配置圖來看
第四排到第八排這邊在機翼前方
比較遠離發動機, 所以相對比較安靜
而黃色的座位區則是前方空間比較大
但是選擇前方無座位的有一個問題
就是前方沒有餐桌
餐桌是折疊收納在扶手當中
二月去關西我就坐在第十排
然後餐桌是收納在我跟隔壁小姐共用的扶手當中
使用起來就頗不方便
加上經濟艙座位是3-3-3設計
椅背寬只有42公分 (波音的經濟艙座位都差不多這麼大而已)
加上這個加厚的扶手, 真的有點難坐
(貼心小叮嚀: 第十排不要選靠窗, 因為剛好在艙門旁邊, 空間侷限)
而商務艙的位置呢
(下方照片前方隔板的前三排, 座位採2-3-2設計, 椅背寬56cm)
酷航不管經濟艙或商務艙, 座位上都沒有個人電子娛樂系統
原則上購票時選位可以先選經濟艙座位
如果上飛機後反悔
只要機上的商務艙座位有空位
你就可以跟空服員提出加價換座位的服務
-------------------此外貼心小提醒----------------------
飛機上越後段的位置
遇到亂流時的震動會越大
遇到亂流時的震動會越大
上次搭虎航從名古屋回來遇到亂流
可真是嚇到睡不安穩
可真是嚇到睡不安穩
能挑的話盡量挑機翼前段的座位會比較舒適








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